
PERISCÓPIO 153: Desestatização ou reformas portuárias? (1)
Frederico Bussinger Há novidades no cais! Finalmente problemas reais, que estavam ausentes do “card principal” durante os últimos tempos, passaram a ser publicamente discutidos nesse
Frederico Bussinger Há novidades no cais! Finalmente problemas reais, que estavam ausentes do “card principal” durante os últimos tempos, passaram a ser publicamente discutidos nesse
Frederico Bussinger “Como será o amanhã? Responda quem puder, O que irá me acontecer…” (“O amanhã” – canta Simone) “O que não dá para ser
Frederico Bussinger “Quem não tem proposta discute a dos outros” [Lição aprendida de velho líder sindical] Para além de argumentos ideológicos ou visão política, a
Frederico Bussinger O evento daquele 6/DEZ/12, em Brasília, fora divulgado como para lançamento do “Programa de Investimentos em Logística – PIL: Portos”. O deste 10/FEV/22,
Frederico Bussinger O Porto Organizado de Santos passou a ter uma nova Poligonal, recentemente definida pela Portaria nº 66, de 18/JAN/22. A iniciativa, em si,
Frederico Bussinger Desestatização é a bandeira e o eixo do discurso oficial. Ativos; são os objetos e/ou as peças do xadrez. Investimentos; é a métrica
Entrevista de Frederico Bussinger concedida ao programa Infra em Pauta em 29 de novembro de 2021. O Infra em Pauta é um programa de entrevistas que tem
Frederico Bussinger “Decifra-me ou te devoro!” [Esfinge] A literatura administrativa dedica (bom) espaço para o que se chama “agenda oculta” (já deu até filme!). Ou
Frederico Bussinger Aos poucos foi ficando claro, e de domínio público, que as operações no/do Porto de Santos já são 100% privadas desde os anos
Frederico Bussinger Para além do objeto em questão (acompanhamento pelo TCU da desestatização da Codesa e portos capixabas), uma recente decisão daquele tribunal (TC 029.883/2017-2),