Pedro Victória Júnior

A verdadeira crise da Hidrovia Tietê-Paraná

Pedro Victoria Junior: Um plano conjunto dos Governos Federal e Estadual pretendia investir R$ 2 bilhões em obras de melhorias e expansões, projetando um sistema para até 15 milhões de t por ano.
A Tietê-Paraná se firmava como alternativa de transporte na movimentação de cargas na região sudeste, interligando importantes áreas como as regiões agrícolas do centro-oeste, a zona sucroalcooleira, a região metropolitana de São Paulo e o porto de Santos. […]



Hidrovias: A questão da Dominialidade

Pedro Victoria Junior*   Apesar de haver leis e artigos sobre a matéria, persistem dúvidas relacionadas ao conceito de domínio das hidrovias. A falta de clareza pode ensejar decisões não condizentes com a realidade do setor. O texto é uma proposta do autor para que a sociedade e os agentes relacionados à área de transporte […]


 
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