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DESESTATIZAÇÃO DE PORTOS

Entrevista de Frederico Bussinger concedida ao programa Infra em Pauta em 29 de novembro de 2021.

O Infra em Pauta é um programa de entrevistas que tem como objetivo gerar debate construtivo e de alto nível sobre os principais temas dos setores de infraestrutura.

 

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PERISCÓPIO 170: VTMIS no futuro portuário

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PERISCÓPIO 167: Porto de Santos: desestatização X gestão tripartite

PERISCÓPIO 166: 2023: Santos, São Sebastião e Itajaí como cases portuários

PERISCÓPIO 165: CAP e a governança portuária

PERISCÓPIO 164: Desestatização portuária aguardando semáforo multi-fases

PERISCÓPIO 163: Desestatização do Porto de Santos: poker aberto ou fechado?

PERISCÓPIO 162: Governança e sustentabilidade; o caso portuário

PERISCÓPIO 161: Agenda paralela da desestatização portuária

PERISCÓPIO 160: Novidades e desafios na desestatização portuária de Santos

PERISCÓPIO 159: Poligonal, desestatização e governança portuária: Santos como um “case”

PERISCÓPIO 158: Privatização portuária em marcha batida

PERISCÓPIO 157: Boas notícias da desestatização portuária

PERISCÓPIO 156: Instâncias, como do judiciário, para a regulação portuária

PERISCÓPIO 155: Más notícias para as desestatizações portuárias

PERISCÓPIO 154: Verticalização em portos: cartas na mesa; e agora?

PERISCÓPIO 153: Desestatização ou reformas portuárias? (1)

PERISCÓPIO 152: Tudo junto & misturado… nos portos brasileiros

PERISCÓPIO 151: Desestatização portuária, um bom negócio: para quem? (*)

PERISCÓPIO 150: Revelado o modelo, o que já é possível saber sobre a desestatização do Porto de Santos?

Porto de São Sebastião vai desperdiçar mais uma oportunidade?

PERISCÓPIO 149: Poligonal portuária para além de sua dimensão geográfica (*)

PERISCÓPIO 148: Uma autoridade portuária nacional?

DESESTATIZAÇÃO DE PORTOS

PERISCÓPIO 147: Reformas portuárias: agenda oculta e mão invisível?

PERISCÓPIO 146: Desestatização portuária: do que se trata?

PERISCÓPIO 145: Transparência nas privatizações? Si, pero no mucho!

PERISCÓPIO 144: Com credenciais, o Porto de Itajaí busca encarar os novos desafios

PERISCÓPIO 143: Golpe de mesTREM

PERISCÓPIO 142: Crise de contêineres

PERISCÓPIO 141: Infraestrutura logística: e o dinheiro, de onde vem?

PERISCÓPIO 140: Competitividade ganha espaço na agenda portuária

PERISCÓPIO 139: Déficit ferroviário no Complexo Portuário santista: aos números!

PERISCÓPIO 138: Autorização ajuda; mas será panaceia ferroviária?

PERISCÓPIO 137: Sim! Gestão condominial é modelo a ser considerado

PERISCÓPIO 136: Ameaças (e saídas) à meritória Ferrogrão

PERISCÓPIO 135: Automação portuária

PERISCÓPIO 134: Descarbonização dos/nos portos

PERISCÓPIO 133: Reciclagem de navios: uma indústria promissora

PERISCÓPIO 132: Peças se movem no xadrez ferroviário

PERISCÓPIO 131: Planejamento e governança portuários, sub judice?

PERISCÓPIO 130: PAM-TL: um roteiro para negociações

PERISCÓPIO 129: Avanços na governança e regulação portuárias